Varför är 100 % polyestertyg mesh-tyg för invändiga bilar med hög temperatur?

Motorrummet är varmt, fet och utsatt för ständig rörelse, vilket gör det svårt att hitta ett bra material för att skydda innehållet. Motorfodret, materialet under huven, blockerar i första hand värme, smuts och buller, vilket förhindrar att de höga temperaturerna skadar motorhuvens färg eller försämrar den omgivande plasten. Efter noggrant övervägande har ingenjörer och biltillverkare konsekvent favoriserat100% polyester tyg Mesh tyg.

Hög värmebeständighet

Smältpunkten för100% polyester tyg Mesh tygöverstiger 250°C, betydligt högre än motorrummets högsta driftstemperatur. Detta innebär att under de flesta körförhållanden kommer polyesternätet inte att smälta, deformeras eller bli skört, vilket bibehåller sin form och ger det nödvändiga skyddet. Till skillnad från vissa naturliga material eller vanliga syntetiska fibrer, som kan gulna, brytas ned eller till och med antändas efter långvarig exponering för höga temperaturer, vilket gör dem helt oanvändbara. Denna värmebeständiga stabilitet är minimikravet för en motorvärmesköld, och polyesterväv ger inga problem.

Produktens starka värmeavledningsprestanda

Motorrummet är inte en lugn plats; det är fullt av aktivitet. Den tätt packade nätstrukturen av 1100 % polyestertyg meshtyg är särskilt användbar här. Dess sammankopplade hål fungerar som små ventilationskanaler. När motorn är igång kan värme strömma ut eller spridas smidigare genom dessa nätöppningar, vilket förhindrar att den fastnar under huven och skapar en ångbåtsliknande atmosfär. Denna värmeavledningsförmåga är avgörande, skyddar huvens färg från blåsor och sprickor på grund av värmen, och förhindrar värmekänsliga komponenter som ledningar och plastklämmor från att snabbt åldras.

Produktens barriärprestanda

100% polyester tyg Mesh tygfångar upp större smuts, oljefläckar och damm, vilket hindrar dem från att stänka direkt in i huven eller träffa komponenterna ovanför. Detta gör inte bara kabinen lite renare, utan ännu viktigare, om den här smutsen lägger sig på huven och utsätts för höga temperaturer, kommer den att förvandlas till klibbigt, svårstädat slam, eller så kan det skada färgen eller ledningarna under vibrationer. Dessutom kan detta lager av tyg absorbera en del av ljudet som överförs till motorhuven från motorn. Även om den inte är lika stark som dedikerad ljudisolering, hjälper den ändå, vilket gör bilen lite tystare.

Lättviktsprodukt

Mesh-tyg i 100 % polyester är i sig lätt, vilket hjälper till att minska fordonets vikt. Jämfört med värmesköldar av metall eller tjocka non-woven-tygfoder är foder av polyesternät betydligt lättare. Med bränsleeffektivitet är en prioritet i dessa dagar, lättare bilar har verkliga fördelar. En lättare bil minskar också belastningen på huvens gångjärn.

Hög produkthållbarhet

Mesh-tyg i 100 % polyester är resistent mot vanliga oljor, vatten och kemikalier och skadas inte lätt, löses upp eller mjukas upp av dem. På så sätt håller fodret längre, vilket förhindrar för tidigt slitage orsakat av dessa kemikalier. En annan fördel är att polyester inte absorberar mycket vatten, så det torkar snabbt i fuktigt väder eller efter en biltvätt, och det är mindre benäget att mögla eller rosta, vilket gör det till ett bekymmersfritt alternativ.

Lätt att bearbeta

100 % polyestertyg Mesh-tyg är lätt att bearbeta och kostnadseffektivt. Den kan värmepressas med hjälp av en form, och kanterna kan enkelt fixeras med en enkel söm eller strykning, vilket gör det enkelt att installera. Materialet är lättillgängligt, produktionsprocessen är mogen och kostnaderna är välkontrollerade. Dessutom är polyester skrynkelbeständig och behåller sina dimensioner. Även under långvariga höga temperaturer och motorvibrationer kommer den inte att krympa eller skeva.